loading...
Dengan cerdik meminjam platform Wonder Flexible Modular System (WFMS) milik MPV Darion, Wuling meracik ulang fondasi tersebut menjadi SUV Eksion. Foto: Wuling Indonesia
JAKARTA - Wuling benar-benar paham cara menekan ongkos produksi. Teorinya: bikin satu rangka, pakai untuk banyak model. Di pabrikan Jepang, itu hal biasa. Tapi Wuling membawanya ke level yang ekstrem.
Mereka menggunakan platform yang sama—namanya Wonder Flexible Modular System (WFMS)—untuk dua mobil yang sama sekali berbeda bentuknya.
Satunya MPV untuk keluarga santai. Namanya Wuling Darion. Satunya lagi SUV garang untuk gaya. Namanya Wuling Eksion.
Secara teknis, platform itu ibarat fondasi rumah. Kalau fondasinya sama, biaya riset nol. Pabrik tidak perlu bikin lini produksi baru. Suku cadang mesin dan kaki-kaki tinggal copot-pasang. Ongkos pun terpangkas drastis.
Hasil akhirnya? Harga jual mobil bisa ditekan gila-gilaan ke konsumen.
