loading...
Tahun lalu, pasar mobil bekas mencatatkan angka penjualan fantastis sebesar 1,8 juta unit. Dan tahun ini, angkanya diprediksi akan terus meroket menembus 1,9 juta unit. Foto: Sindonews/Muhamad Fadli
JAKARTA - Di saat para produsen mobil baru menjerit karena pasar yang lesu darah dan target penjualan anjlok, pasar mobil bekas justru berpesta pora.
Kondisi ini melukiskan potret ironis dari realita ekonomi bangsa. Di satu sisi, mimpi memiliki mobil baru terasa semakin jauh bagi sebagian besar masyarakat.
Namun di sisi lain, hasrat untuk memiliki kendaraan roda empat ternyata tak pernah padam; hanya beralih ke pilihan yang lebih realistis dan masuk akal.
'Tsunami' Pembeli di Pasar Bekas
Mari kita lihat angka-angkanya. Tahun lalu, pasar mobil bekas mencatatkan angka penjualan fantastis sebesar 1,8 juta unit. Dan tahun ini, angkanya diprediksi akan terus meroket menembus 1,9 juta unit.
Bandingkan angka ini dengan ramalan suram dari pasar mobil baru. Azka, Chief Operating Officer dari Focus Motor Group, secara gamblang memaparkan kontras yang tajam ini.
"Mobil baru itu targetnya di 2025 ini turun hanya 700 ribuan, itu target optimis dari Gaikindo. Kalau mobil bekas itu biasanya tiga kali lipat dari mobil barunya," kata Azka di Tangerang, Rabu (27/8).
Pernyataan ini adalah tamparan keras. Pasar mobil bekas bukan lagi sekadar alternatif, ia telah menjadi pasar utama yang ukurannya tiga kali lebih besar dari pasar mobil baru.
