loading...
Truk ODOL ternyata menyimpan masalah yang sangat kompleks. Foto: dok Sindonews
JAKARTA - Di balik deru mesin dan kepulan asap truk-truk raksasa yang melintasi jalanan Indonesia, tersimpan sebuah "biaya siluman" yang nilainya sungguh mencengangkan.
Bayangkan, satu unit truk barang bisa dipaksa mengeluarkan uang hingga Rp 150 juta dalam setahun, bukan untuk solar atau perawatan, melainkan untuk setoran haram kepada oknum-oknum di lapangan.
Angka fantastis ini bukan lagi sekadar desas-desus di kalangan sopir. Fakta mengerikan ini diungkap langsung oleh Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (Menko IPK), Agus Harimurti Yudhoyono (AHY). Pengungkapan ini menelanjangi sebuah praktik korupsi sistemik yang selama ini menjadi kanker bagi industri logistik nasional.
"Kita harus menghapus praktik pungli, sudah ada data bahwa satu truk bisa mengeluarkan Rp100 juta hingga Rp150 juta setiap tahun hanya untuk pungli," kata AHY dalam sebuah pernyataan resmi. Angka ini menjadi jawaban mengapa "monster-monster" Over Dimension Over Load (ODOL) seolah abadi dan tak tersentuh di jalanan Indonesia.
Lingkaran Setan: Pungli Suburkan Truk ODOL
AHY memaparkan sebuah lingkaran setan yang mematikan. Pengusaha angkutan barang merasa tercekik oleh biaya pungli yang selangit. Untuk menutupi biaya haram tersebut dan tetap bisa meraup untung, jalan pintas pun diambil: muatan truk dilebihkan secara ekstrem hingga melanggar batas aman (ODOL).
