loading...
Mazda BT-50. FOTO/ CNC
LONDON - Dalam beberapa tahun terakhir, pasar truk pikap semakin dibanjiri pilihan kendaraan listrik – baik yang full listrik, plug-in hybrid (PHEV), maupun mild-hybrid.
Namun, terlepas dari tren ini, masih ada merek yang menganggap diesel sebagai pilihan paling praktis untuk pekerjaan berat.
Mazda Australia baru-baru ini menegaskan kembali pendiriannya untuk tetap menggunakan mesin diesel untuk BT-50, meskipun secara teori perusahaan dapat memperkenalkan versi full listrik berkat platform yang sama dengan Isuzu D-Max.
Sebagai referensi, Isuzu D-Max EV yang diluncurkan belum lama ini menawarkan tenaga 188hp dari dua motor listrik, dengan jangkauan tempuh 263 km (WLTP) berkat baterai 66,9kWh. Namun, harga jualnya jauh lebih tinggi daripada versi diesel.
Direktur Pelaksana Mazda Australia, Vinesh Bhindi, ketika ditanya tentang kemungkinan BT-50 EV, menjelaskan:
“Saya rasa kami tidak akan memperkenalkan mobil listrik dalam waktu dekat. Namun, jika pasar menunjukkan adanya ruang dan permintaan, Mazda akan mempertimbangkan opsi tersebut.”
