loading...
Mesin Hybrfid Dongfeng. FOTO/ CNC
BEIJING - Dongfeng Motor mengumumkan pencapaian besar dengan mesin hybrid Mach 1.5T yang kini mencatat efisiensi termal 48,09%, menjadikannya salah satu angka tertinggi yang pernah tercatat untuk mesin bensin hybrid yang dikembangkan untuk produksi massal.
Efisiensi ini melampaui beberapa tolok ukur penting di industri, termasuk mesin hybrid Toyota dan BYD.
Mach 1.5T menggunakan metode pembakaran baru dengan rasio kompresi lebih dari 15,5 yang dipadukan dengan sistem pengapian intensitas tinggi dan sistem injeksi bahan bakar 500 bar. Teknologi ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan memberikan respons yang lebih cepat di seluruh rentang operasi mesin.
Komponen khusus hybrid juga berkontribusi pada kinerja mesin, termasuk turbocharger geometri variabel, desain dudukan katup yang dioptimalkan, dan sistem pengaturan waktu katup yang dapat disesuaikan secara elektrik yang memastikan aliran udara stabil saat mesin beroperasi pada kecepatan rendah atau tinggi.
Dongfeng juga memperkenalkan beberapa peningkatan mekanis lainnya seperti pompa oli terintegrasi motor listrik dan lapisan semprot termal pada dinding silinder. Lebih dari sepuluh inovasi tambahan dipadukan untuk mengurangi kerugian mekanis, memungkinkan mesin beroperasi di zona efisiensi tinggi lebih lama daripada mesin bensin hibrida biasa.
Menurut Dongfeng, desain ini lebih meningkatkan efisiensi bahan bakar dalam berbagai kondisi termasuk kemacetan lalu lintas kota dan berkendara jarak jauh di jalan raya. Perusahaan mengklaim bahwa mesin ini dapat meningkatkan jarak tempuh sekitar 10% dalam kondisi konsumsi bahan bakar yang sama.
