Ferrari Ingin Jadikan Lampu Belakang sebagai Aerodinamika Aktif

MILAN - Ferrari tampaknya sedang mencari cara kreatif lain untuk meningkatkan aerodinamika mobilnya; kali ini dengan menjadikan lampu belakang sebagai bagian dari sistem aerodinamika aktif.

Gagasan ini terungkap melalui paten baru Ferrari bernomor 20260242013, yang memperlihatkan bagaimana unit lampu belakang dapat bergerak keluar dari posisi aslinya untuk mengubah aliran udara dan meningkatkan gaya aerodinamis di bagian belakang mobil.

Menariknya, dalam kondisi normal, lampu tersebut berfungsi layaknya lampu belakang konvensional. Lampu ini terletak di dalam saluran aerodinamis di belakang kokpit, tepatnya di bawah spoiler belakang dan di atas diffuser.

Namun, saat sistem aerodinamika aktif dibutuhkan, sebuah aktuator akan menggerakkan seluruh unit lampu ke arah belakang dan atas hingga keluar dari saluran tersebut.

Pada posisi ini, rumah lampu itu sendiri berperan sebagai permukaan aerodinamis tambahan yang berinteraksi dengan aliran udara dari sayap belakang.

Secara tidak langsung, hal ini membantu meningkatkan beban aerodinamis di bagian belakang mobil.

Selain itu, paten tersebut juga memperlihatkan posisi ketiga yang memungkinkan unit lampu menghalangi sebagian saluran aerodinamis.