loading...
Chery bikin gebrakan: solid-state battery siap masuk mobil produksi, klaim range 1.500 km dan tetap stabil di -30°C—EV generasi baru mulai dipanaskan!. Foto:
CHINA - Solid-state battery dianggap “holy grail” kendaraan listrik karena beberapa alasan fundamental.
Alasan pertama, keamanan. Baterai solid-state tidak menggunakan komponen cair mudah terbakar seperti pada baterai lithium-ion konvensional. Artinya, risiko runaway thermal secara teori bisa ditekan.
Kedua, densitas energi lebih tinggi. Lebih banyak energi di ruang yang sama = mobil bisa lebih jauh atau bobot kendaraan bisa lebih ringan.
Jika tren ini benar-benar mature, efeknya bukan hanya pada konsumen, tetapi pada struktur industri: desain platform kendaraan berubah, ruang kabin lebih fleksibel, bobot berkurang, dan efisiensi meningkat.
Tidak mengherankan bila pemain global berlomba.
Di Barat, nama besar seperti QuantumScape sudah lama jadi pusat perhatian. Bahkan Volkswagen sudah berinvestasi sejak 2012 dan berencana melisensikan teknologi QuantumScape untuk diproduksi oleh anak usaha baterainya, PowerCo.
